البث المباشر
وفي حديث لاذاعة الشمس حول الموضوع قال رئيس المركز د.حنا سويد لاذاعة الشمس صباح اليوم: "شارك في الجلسة مهندس بلدية شفاعمرو ايوب ايوب وفايز نكد، وخالد جمال طاطور نائب رئيس مجلس الرينة ومهندس المجلس وسام بصول ونزيه عثاملة عضو المجلس واحد المتضررين من المخطط المقترح، وممثلة بلدية الناصرة نردين حزبون".
مضيفا: "تم عرض مخطط سكة القطار بين حيفا والناصرة، والمحطات التي يشملها، في شفاعمرو وبئر المكسور والناصرة والرينة ونتسيرت عليت وانتهاءً بالناصرة قرب الدوار الجنوبي. حيث لوحظ عدم ملاءمة المحطات المقترحة في البلدات العربية لمتطلبات تطويرها ومخططاتها الهيكلية. ففي شفاعمرو طالب ممثلي البلدية معدي المخطط بنقل المحطة من مكانها المقترح شرقًا، لتتلائم مع احتياجات المدينة ومخططاتها المستقبلية بما يتعلق بالمواصلات العامة، لتكون جزءًا مترابطًا مع المواصلات العامة في المدينة.
وكذلك بالنسبة للمحطة المقترحة في نهاية مسار القطار في الناصرة، والتي تم تخطيطها على جزء قائم من المدينة بدون اي اكتراث للمخططات البلدية. وكذلك الأمر بالنسبة للمحطة المقترحة في الرينة والتي تم تخطيطها على اراض خاصة، بدون الاكتراث للمخطط الهيكلي للبلدة.
واضاف د.حنا سويد للشمس: "اما بالنسبة للمحطة المقترحة مقابل بلدة بئر المكسور قرب محطة الوقود سونول، فأكد المشاركون على ضرورة فحص بدائل أخرى افضل من هذا الموقع لخدمة اكبر عدد من اهالي المنطقة، بما في ذلك اهالي كفر مندا والمنطقة المجاورة".
وقال د. حنا سويد ان هذا الاجتماع جاء ليضع مخطط قطار الناصرة – حيفا على طاولة البحث والتداول الجماعي، من اجل استخلاص اكبر فائدة ممكنة من هذا المشروع لبلداتنا العربية، وتقليل الأضرار الى أقل ما يمكن. لذلك يجب تعزيز التعاون بين جميع الاطراف وتبادل المعلومات بشكل مهني، واجراء دراسات جدية لطرح البدائل الأفضل لبلداتنا، وصياغة تصور عام موحد باسم كل السلطات المحلية العربية التي تقع ضمن هذا المخطط.
وأكد سويد ان المركز العربي للتخطيط البديل شرع باجراء الدراسات المهنية لهذا المخطط وتأثيراته على البلدات العربية، وابعاده على تحديد وتقليص مساحات البناء المستقبلية، وملائمة هذا المشروع للمخططات الهيكلية المحلية واحتياجات وخصوصية كل بلدة.
للاستماع الى اللقاء كاملا.
